|
opredelitev tehničnih normativov parkirišč za tovorna vozila in avtobuse
dogaja se, da s takimi vozili vozniki prihajajo v urbano okolje, parkirajo na dvoriščih, vozijo po vaških cestah, ki jih uničujejo zaradi osnih obremenitev, v nočnem času povzročajo hrup, (konkreten primer; cisterna za prevoz nevarnega blaga-goriva, parkira na kmetijskem zemljišču, ki je preurejeno v črno parkirišče) tik ob stanovanjskih stavbah.
v tej državi ni predpisa, ki bi taka dejanja onemogočil, inšpekcije za okolje ne ukrepajo v svojih pristojnostih za odstranitev nelegalnih parkirišč in objektov.
predlagam uveljavitev predpisa, ki je bil ukinjen leta 2006 P R A V I L N I K o minimalnih tehničnih in drugih pogojih za parkirna mesta za motorna in priklopna vozila ter mesta za njihovo vzdrževanje http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?urlid=200263&stevilka=3046
gre za problematiko domačih prevoznikov, ki parkirajo na privatnih, največkrat kmetijskih površinah, tako da lokalna skupnost ne more tega urediti. prejšnji pravilnik je jasno opredelil kaj to parkirišče je in samo tam se legalno lahko parkira. ampak šoferski lobij si je zboril totalno anarhijo, tako da policija ne more nič.. inšpekcije v sloveniji pa vemo kako delujejo tako, da trenutno stanje ni rešljivo za dvig kvalitete življenja v naseljih.
Zgodilo se je ravno to, da ob tolikšni neomejeni površini, ki jo ponuja zemlja ob ac, nimamo dovolj postajališč in počivališč!!! To se zgodi samo v nepodjetni Sloveniji!
ZA. Sicer se marsikaj lahko uredi na dokaj preprost način: v našem kraju so bila najmanj 3 taka "parkirišča", ki so si jih omislili kamionisti, pa tudi avtobusi so tam "počivali" več dni (oboja vozila so nosila romunske, bolgarske, poljske, turške in druge tuje registracije). Po nekaj mesecih je občina na dovozih preprosto postavila kamnite bloke in še vrv, če je bilo slednje mogoče.
Tudi pri nas so raje nastavili ovire kot pa uredili spodobno parkirišče s potrebnimi sanitarijami za popotnike! |